CAAC无人机761号令内容重要条款梳理
网上流传的CAAC 761号令无人机新规不实，一切无人机管理以现行有效法规为准，商用飞行需提前考取对应执照合规飞行
法规现状梳理
目前CAAC并未发布编号为761号令的无人机专项法规 ，现行有效的无人机管理规则主要是CCAR-92部，以及2024年正式实施的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，这两部法规已经明确了无人机分类管理、人员资质、空域使用等全部核心要求，日常飞行和考证都遵循这两部规则即可
网上流传的761号令传言，大概率是对地方试点政策或行业研讨会内容的误读，不存在官方发布的正式文件 。如果想要核实新规信息，大家可以通过中国民用航空局官方网站的政策法规栏目、无人机实名登记系统公告查询官方内容，不要轻信非正规渠道的小道消息。
未来法规调整方向推测
就算未来有新法规出台，也不会完全推翻现有的分类管理体系，大概率会围绕低空经济发展需求调整，涉及几个方向：
- 放宽超视距商业飞行的审批流程：进一步简化现有审批环节，方便行业用户开展作业
- 规范反制设备使用：明确无人机反制设备（用于对违规飞行无人机进行干扰迫使降落的专用设备）的使用场景和审批要求，避免违规反制影响合法飞行
- 强化数据安全管理：明确无人机采集地理影像等数据的存储、传输要求，避免敏感数据泄露
之前身边有准备考证的朋友，被网上"马上加难度涨价"的传言忽悠，差点乱交定金报了不合规的培训班，后来提前核实了官方信息才没花冤枉钱。大家遇到这类新规传言一定要多留心，别被不实信息割韭菜。
无人机执照报考核心信息
只要是商用无人机飞行，就必须考取对应等级的执照，这是现行法规的明确要求，目前报考流程完全正常，没有停考或调整要求
现行法规将无人机按重量和性能分为不同类别，对应的资质要求明确区分：
- 重量250克以下属于微型无人机，在适飞空域内飞行不需要持有执照，但飞行前必须完成实名登记，并且严格避开禁飞区
- 符合国家标准的轻型无人机，在管制空域外开展视距内非商业飞行可以豁免执照，但是如果要进入管制空域飞行，必须提前申请空域并且持有对应资质
需要注意：不同地区（尤其是核心飞行管制区）的空域管理细则可能存在差异，每次飞行前都要通过当地空域管理部门或官方飞行服务系统查询具体规定
| 执照等级 | 报考条件 | 理论考试要求 | 实操考试内容 | 有效期与审验 |
|---|---|---|---|---|
| 视距内驾驶员 | 年满16周岁，三年内无刑事犯罪记录，初中及以上文化 | 符合CCAR-92部咨询通告大纲要求，120分钟，100道选择题，70分合格 | 综合问答+GPS模式（依靠卫星定位实现稳定悬停的飞行模式）实践飞行 | 有效期6年，每两年审验一次，审验需完成规定的法规学习考核 |
| 超视距驾驶员 | 年满16周岁，五年内无刑事犯罪记录，初中及以上文化 | 符合CCAR-92部咨询通告大纲要求，120分钟，100道选择题，80分合格 | 综合问答+姿态模式（不依靠卫星定位，完全依靠飞手操控保持飞机姿态的飞行模式）实践飞行+地面站（用于规划飞行航线、监控飞行状态的地面控制软件系统）操作 | 有效期6年，每两年审验一次，审验需完成规定的法规学习考核 |
| 教员 | 年满18周岁，无刑事犯罪记录，高中及以上文化，取得超视距驾驶员执照后满足100小时合规飞行经历 | 符合CCAR-92部咨询通告大纲要求，60分钟，40道选择题，80分合格 | 姿态模式实践飞行+教学口试 | 有效期3年，到期前需完成检查 |
| 项目 | 内容说明 |
|---|---|
| 授权机构说明 | 此处授权机构指经中国民用航空局或中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA）审定合格的无人机培训机构，可通过上述官方、半官方组织的公开名单查询甄别，选择有资质的正规机构 |
| 报考流程 | 通过审定合格培训机构提交报名材料，参加系统培训，由机构统一组织报名考试，理论考试合格后方可参加实操考试 |
| 考试时间 | 各考点每月安排1至2次，全年滚动报名，具体以培训机构通知和准考证信息为准 |
| 电子执照获取 | 考试合格后可在官方平台生成下载，全国通用 |
常见问题解答
问
现在执照还能正常报考吗？
答
完全可以，目前报考流程一切正常，没有因为传言停考或提高报考要求，按照正常流程报名培训即可
问
网传761号令会提高考试难度是真的吗？
答
目前没有任何官方消息证实这个说法，与其担心未来变化不如提前准备，早拿证早合规开展作业
问
个人可以直接报名考试吗？
答
不可以，个人无法直接报名，必须通过经审定合格的培训机构统一提交材料、组织考试