辽宁CAAC无人机报考截止日期临近，速查！

辽宁CAAC无人机执照报考，真正的“截止日期”从来不在官方公告里，而在你选机构、排培训、约考位这三件事的交叠处。

全年可报，不等于随时能考

辽宁的CAAC无人机执照考试，名义上每个月都有场次，报名通道也没关闭过。但“能报”和“能考上”之间夹着一大段现实距离。每个考点每期就放那么几十个机位，一个班的容量摆在那里。淡季的时候，提前十天半个月问还有座；到了三四月和九十月，报名的人扎堆，名额放出来几天就清空了。尤其2026年这个节点，旧规过渡期临近收口，很多人都盯着一波按老标准考试的机会。往年同期的报名热度显示，4月下旬之后剩余名额会快速下降——到底还有没有空位，只能以你实际查询当天的结果为准。

两个关键日子，先分清再说

民航局公告为准的前提下，目前已知旧规培训与考试过渡期截止到2026年6月30日。 这个日子是硬线，卡的是“按哪套标准考”。而另一个时间点是部分机构自己划的招生窗口——为了给培训、审核、约考留足余量，他们会在5月前停止接收旧规班学员。所以别把“5月招生截止”和“6月30日过渡期结束”混为一谈，前者是机构节奏，后者是政策边界。

倒排工期，比看日历管用

假设你目标7月初之前完成考试，那就得从6月30日往回推：培训周期视距内18到25天，超视距25到30天；材料审核通常需要7到14天；培训前还得留几天做机构沟通和签约。这样算下来，想赶上7月第一场考试，6月10日前要完成培训，5月20日前必须提交材料并报名，5月10日前机构就该定下来。 一环扣一环，前面耽误一周，后面可能就得多等一个月。

大连和沈阳，情况不太一样

沈阳的培训排期相对稳定，机构按批次走，视距内和超视距的周期都固定。大连多了一个变量：夏季达沃斯论坛期间会有全域禁飞管制。根据往年安排，禁飞通常落在6月下旬，具体起止日期以当地空管部门发布为准，实操考试在这段时间内会顺延，但理论考试是否同步受影响，需要直接向考点或机构确认。 如果你计划6月下旬考试，要么提前到6月中旬之前考完实飞，要么干脆把目标放到7月初，别跟禁飞窗口硬碰。

非大连沈阳的考生怎么办

辽宁其他地方——鞍山、抚顺、锦州这类城市——授权培训点分布并不均匀。有些地级市可能没有符合CAAC培训资质的机构，考生往往需要到大连或沈阳跨城完成培训和考试。跨城意味着多出一笔交通住宿支出，还要把通勤时间算进倒排工期里。最稳妥的做法是先确认本地是否有授权培训点，没有就尽早锚定最近考点城市，别让路程问题挤掉本就有限的备考时间。

挑机构，别只比价格

核心动作是核验资质：向机构索取《民用无人驾驶航空器运营合格证》或培训许可编号，然后登录民航局UOM系统——无人驾驶航空器一体化综合监管服务平台——在机构公示页面输入编号查验真假。 UOM相当于无人机行业的交管平台，培训学时记录、考试报名、执照查询都走这个系统。一个连备案编号都拿不出来的机构，价格再低也没有意义。另外，签约前把所有费用项目写进合同，口头承诺不算数。

费用：别只盯着打包价

视距内培训和初次考试费通常打包，超视距整体高出一截。问题往往出在二次收费上。签合同前要逐项确认：补考费（理论和实操分开计价）、模拟机练习费（按小时算）、教材资料费、证照快递费是否包含在内。 正规机构会在合同里列明全包项目，如果对方只说“都含了”却不愿意写进协议，那就要留个心眼了。

成绩有效期，有个60天的坑

理论成绩保留2年，时间看着宽裕，但实操成绩只保留60天。这意味着你理论一过，实操必须两个月内约上并考完，否则理论成绩作废，一切重来。而且实操考试受天气、空域、禁飞等多种因素影响，排期并不完全可控。所以正确的顺序是：先确认实操能约上的大致时间，再倒推理论考试节点，别让60天的窗口被天气和排队吃干净。

常见问题

一句实在话

辽宁CAAC无人机报考截止日期，从来不是一个孤立的数字。它是机构班期、材料审核、考试排位、个人时间四件事凑在一起的结果。 与其反复刷公告找“一天”，不如现在就做两件事：第一，登录UOM系统看一眼本地及邻近城市的授权机构名单；第二，至少联系两家，把培训排期和费用清单拿到手。 剩下的时间账，你自己会算了。