扬州2026民用无人机考试安排出炉，考场分布须知

摆正认知：别把各类证书弄混了

新手入场时很容易被各种证书名目绕晕，但其实法律效力完全不在一个层面。CAAC执照是民航局颁发的不二法定无人机操控员执照，具备法律强制力和商业准入效力。 市面上常见的AOPA合格证属于行业协会的培训证明，UTC合格证则是厂商针对特定机型推出的操作认证。二者均不能替代CAAC执照用于空域申请或商业运营备案，选择培训时务必认准局方授权机构。

报考门槛有的放矢

对照自身条件选对级别，能避免在报名阶段碰壁。视距内驾驶员要求年满16周岁，具备初中以上文化程度，且五年内无刑事犯罪记录；超视距驾驶员文化门槛与之持平，但对无犯罪记录的核查更为严格。 教员级别门槛相对高，需要年满18周岁、高中以上文化程度，同时必须累积不少于100小时的机长飞行经历，其飞行记录本需由授权教官签字或加盖机构公章。很多人容易将视距内与超视距的概念混淆，二者平日训练最显性的区别就在于实操中是否包含地面站航线规划科目。

报名材料别只盯着笼统清单

报名时材料准备充分，能省去后续资格核验阶段的很多补交麻烦。学历证明建议直接携带毕业证原件；如果证书遗失，登录学信网申请下载教育部学历证书电子注册备案表同样有效。 体检报告需要去民航局指定的体检机构开具，不少授权培训机构自身提供协助预约服务。无犯罪记录证明须由户籍所在地派出所出具，有效期通常为开具之日起3个月内，若跨省异地考试务必提前向机构确认异地证明的认可时限。 此外，培训协议和缴费凭证的底单也要保管好，以备考试资格复核之用。

科目内容与考试逻辑环环相扣

所有理论考试均为上机选择题。视距内驾驶员需完成100道题，时长120分钟，70分合格；超视距驾驶员题量与时长相同，但通过线抬高到80分；教员级别理论题量缩减至40道，考试时间60分钟，同样以80分为界。理论通过后才解锁技能实操环节，这个顺序卡得很死。视距内实操由综合问答与GPS模式飞行构成，超视距则在此基础上新增姿态模式飞行及地面站考核，教员级别通过实践飞行与口试检验综合能力。

如果没考过，后续该怎么处理

考试失手并不可怕，关键是要清楚补考路径。理论考试未通过，可在考试现场向机构申请报名就近批次重考；实操环节未通过，一般需要等待下一个排期，间隔通常为15到30天左右。 补考会有相应的费用产生，具体金额以报考机构协议为准。如果全科均未能通过，则需要按规定重新走一遍报名流程，但之前系统中记录的累计培训时长可以保留，不必从零开始重新累积飞行时间。

注：多旋翼与固定翼类别依据机型在审验细节上或有微调，具体维护要求以个人电子执照签注信息为准。

扬州及周边考生的规划建议

在扬州本地生活或工作的考生，首要任务是找到靠谱的授权培训机构。正规机构的培训周期一般在20到40天左右，采用理论加模拟加实操的闭环模式。关于考点，不必局限在扬州本地。省内无锡、徐州、南通、常州等地均设有授权考点，不过不同考点的每月排期、考位数量及硬件设备存在差异。

建议提前一到两个月联系机构，询问具体考场的排期计划。异地考试完全不会影响执照的效力，不二需要自己权衡的就是交通住宿成本以及对陌生考场设备和环境的适应度。

通过考试后的完整闭环

考完试并不是终点，后面还有几步流程要走。考试合格后，一般在2到5个工作日内，就可以在民用无人驾驶航空器综合管理平台查看到电子合格证明。务必注意时限，需要在60天内登录系统完成执照的在线初始申请，同时补缴制证工本费。 之后便是等待实体卡片邮寄到手。申请流程中的大部分协助工作，正规授权培训机构都会提供指引，自己只需盯紧系统状态即可。

常见问题一问一答

各环节分阶段学习指南

扬州2026民用无人机考试筹备的核心，在于提前锚定授权机构、吃透级别差异，并严格尊重考试顺序的严肃性。理论部分的法规与原理要理解着记忆，姿态模式飞行的手感得靠大量模拟器时长来堆砌；地面站科目则要养成整体航线规划意识，平时对自己要求严一点，考场失误才会少一点。 提前把时间拉满，把那点细微操控练成肌肉记忆，广阔天空便值得认真奔赴。