宜昌CAAC无人机考试时间表出炉，速看！

宜昌CAAC无人机考试时间表出来之后，群里讨论得最多的问题就是“什么时候能考”和“现在报名来不来得及”。全年滚动开考，每月基本都有一批，机会确实不少，但这并不意味着谁去都能过。理论、综合问答、实践飞行、地面站，每个环节都像筛子一样，哪一环漏了，后面就全停。不少人吃亏就吃在节奏上——要么培训课没上完就硬着头皮上场，要么理论侥幸过了，一上实操就露馅。

考试频次与宜昌本地安排

CAAC无人机执照考试实行全年滚动开考，各地授权考点每月通常组织1至2次。 宜昌作为非一线城市，频次预计稳定在每月1批，全年约12个批次。理论与实操多数安排在同一天或相邻两天内完成，顺序固定——先理论，后实操，这个流程不能颠倒。

报名入口全年开放，但名额采取先到先得方式。 暑期和年底这些热门时段，名额往往很早就被锚定。宜昌考生不能直接照搬武汉或其他城市的节奏，必须依据本地授权考点的实际公告来安排。另外，建议考前与培训机构确认具体考点位置，有条件的尽量提前去踩点。 考试当天通常要求提前30分钟签到，电子设备统一存放，迟到或忘带证件都可能失去本场考试资格。

从报名到拿证的关键时间节点

整个流程环环相扣，每一步都耽误不得。建议考前1至2个月联系经中国民航局认证的正规培训机构，提交身份证、学历证明、体检报告、无犯罪记录证明等材料。培训周期一般20到40天，理论加模拟加实操穿插进行。考前约1周，培训机构会统一通知具体考试日期并做考前指导。

理论考试成绩有效期为60天，如果未在有效期内通过全部科目，已通过的理论成绩将作废，需重新报考。 考试结束后约1个月出成绩，合格者信息录入UOM平台，再过1至2个月可生成并下载全国通用的电子执照。从报名到拿证，整体周期至少两个半月。如果卡着考试日期才报名，材料审核加培训周期一算，大概率只能赶上下一批。

报考级别与报考条件

不同级别执照的门槛和考试难度差异很大。视距内驾驶员要求年满16周岁，三年内无刑事犯罪记录，初中以上文化程度。 超视距驾驶员年龄要求相同，但刑事犯罪记录要求放宽到五年内。教员级别则需年满18周岁、高中以上文化程度，且已持有超视距驾驶员执照并累计100小时以上飞行时间。

不要一上来就盯着教员级别，飞行时间不够就是硬伤，材料初审都过不了。 应先从视距内或超视距起步，积累飞行经历后再向上提升。

各科目考试侧重点与评分细节

理论考试三个级别的侧重点完全不同。 视距内驾驶员偏重基础法规与飞行原理，超视距驾驶员侧重航线规划与气象分析，教员级别则聚焦教学法与应急处置逻辑。题型均为选择题——视距内和超视距都是120分钟做100道题，但视距内70分及格，超视距需要80分；教员级别60分钟做40道题，同样80分通过。

综合问答仅视距内和超视距需要考，20分钟10道题，7分通过，教员级别直接跳过。

实践飞行环节有明确的量化扣分标准。 视距内驾驶员在GPS模式下完成360度自旋和水平8字飞行；超视距驾驶员则需在姿态模式下完成相同动作，难度显著提升。水平8字飞行中若飞出指定半径圈外，直接判定为不合格；360度自旋要求航向偏差不超过±15度；姿态模式考核全程不得切换GPS模式。 教员级别要求在姿态模式下顺时针逆时针各完成一圈，还需倒飞水平8字。超视距的地面站环节如果挂了，后续飞行考试也不能继续。

证照关联与区分

很多考生容易混淆市面上的各种无人机证照。CAAC无人机执照是民航局颁发的不二法定驾驶资质，通过考试后可直接申请AOPA合格证。 而ALPA、UTC等属于培训合格证明，并非民航局执照，法律效力和适用范围完全不同。如果目标是从事商业飞行或申报空域，CAAC执照是硬门槛，其他证照无法替代。

常见问题

备考规划建议

理论学习每天保证1到2小时，重点攻克航空法规、气象学、飞行原理几个模块，配合章节习题巩固，不要只看不练。实操方面，先在模拟器上把360度自旋和水平8字的基础杆量练熟，再上真机训练。在职考生可采用1.5到2个月的紧凑方案，把业余时间集中利用起来，避免战线拉太长消耗精力。

2026年适用新修订的CCAR-92部规则，考试频次和执照有效期方面可能有调整，务必盯紧UOM平台发布的新公告，不要拿去年的经验套今年的考试。

这份时间表给了一整年的机会，但机会只留给把每一步都踩准的人。 理论成绩60天有效，补考只能等下一批次，每一个环节都倒逼你必须认真对待。该刷题刷题，该练飞练飞，执照拿到手也不是终点——每两年的证审、飞行经历的持续积累，都得跟上。按月规划，按阶段执行，别让拖延症毁了原本可以到手的执照。