CAAC无人机执照到底鸡肋吗？结合真实经历给你说透

随着《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》落地实施，国内低空经济发展不断推进，想进入无人机行业或者买无人机玩的人越来越多，网上关于CAAC无人机执照的讨论从来没停过。有人说考了根本用不上，白花好几千，有人说没有它根本没法找正经工作，到底哪句话才对？今天我结合身边朋友的真实经历，给大家捋捋清楚。

CAAC无人机执照是否鸡肋，完全取决于你的使用场景和需求，不存在固定的有用或没用

为什么有人觉得CAAC执照没用？

大部分觉得执照鸡肋的人，都是纯粹的业余娱乐玩家

我身边就有朋友，本来就是自己飞着玩拍风景，买的无人机重量刚好卡在豁免门槛，平时就在城郊空旷区域飞，根本用不上执照，花几千块考下来真的就是压箱底。

还有些已经飞了好几年的老飞手，觉得自己技术够好，考执照还要学理论走流程，太浪费时间，不如攒点实际经验管用。再加上确实有小部分小型的私人接单活儿，对方不查执照，也就给了大家“有没有证都一样”的错觉。

商业飞行的真实价值到底在哪里？

只要你打算靠无人机获得收入，这个执照就是必备的合规门槛

上次听一个做影视航拍的朋友说，他们接政府或国企的项目，第一句话就要看执照，没有直接就把你排除在外，根本轮不到拼技术。

而且合规飞行这块，现在民航地区管理局、公安部门会进行联合检查，要是没有执照飞商业单，被查到不仅罚钱，还可能留下记录，反而亏得更多。

正规一点的企业招人，上来就要看执照，无证的哪怕你飞的再好，HR也不敢随便收，毕竟企业要扛合规风险，不可能为了你一个人冒被罚的风险。再说培训的时候学的那些空域规则、应急处理，真碰到事儿的时候能救急，不是白学的。

不同等级执照的区别是什么？该怎么选？

很多人分不清三个等级执照到底有什么差异，结合给大家做具体解读：

考执照的优缺点整理

缺点：考执照需要投入时间成本和培训考试费用，拿到执照后还要定期做审验

很多人关心审验的要求，这里给大家说清楚：视距内和超视距执照每两年审验一次，审验要求你在审验周期内有记录有效的飞行经历，也就是满足规定的飞行时间或飞行次数要求；审验本身不收取费用，如果不按时完成审验，执照会失效，无法继续用于商业飞行。教员执照有效期为三年，到期前需要申请实践检查更换新证。 对于只是业余玩的人来说，这些成本和要求确实会觉得心累。

优点：拿到执照最大的好处就是合规，同时能提升你的竞争力和飞行安全水平

商业飞行不用担心被查，找工作的时候竞争力比无证的高太多，能接的项目也更多。很多高端的飞行任务，必须要持对应级别的执照才能接，这就是硬性门槛，把没证的直接挡在外面。而且系统学过之后，安全意识和操作能力都能提上来，出事的概率低很多，对自己对别人都负责。

一分钟决策指南：你到底要不要考？考哪个等级？

给不同需求的人群整理了明确的判断步骤，对着看就能得出结论：

1. 纯粹业余娱乐玩家：只是周末飞着拍风景，无人机重量符合豁免要求，只在空旷郊区飞→不需要考，日常熟悉法规安全飞行即可

2. 学生群体：想未来进无人机行业，平时偶尔接点小单练手→建议直接考超视距驾驶员，提前拿到入行门槛，大四找工作更有优势

3. 兼职接单：平时有主业，偶尔接航拍、测绘类的商业单→至少考视距内，如果要接复杂任务就考超视距，合规接单避免风险

4. 全职职业飞手：打算靠无人机吃饭，进企业做项目→必须考超视距驾驶员，这是大部分岗位的入门要求

5. 无人机培训机构创业者/从业者：需要带学员培训→满足报考条件后直接考教员执照，这是培训行业的准入要求

6. 企业主：需要组建无人机作业团队→核心飞手必须持证，所有商业飞行都需要对应等级的执照，避免企业合规风险

常见问题解答